Cases and Research Results
一、薪點制
(一)薪點制簡介
薪點制是企業(yè)薪酬體系建設(shè)的一種模式。在薪點制中,用薪點表示員工的收入水平。薪點是企業(yè)計算薪酬的基本單位,反映員工個人收入水平的變化,也反映企業(yè)整體的經(jīng)營績效水平。在既定的薪點幣值標(biāo)準(zhǔn)前提下,員工的薪點數(shù)越高,表明其薪酬水平越高,反之越低。
(二)薪點制優(yōu)點
1、薪點制使工資分配直接與企業(yè)效益和員工個人的勞動成果掛鉤;
2、薪點制能反映出不同員工的勞動差別,以調(diào)節(jié)工資關(guān)系,實行按勞分配;
3、薪點工資通過用不同薪點確定員工的工資,可促進員工學(xué)習(xí)技術(shù),努力提升,勇挑重?fù)?dān),為企業(yè)多做貢獻。
(三)薪點制的缺點
1、實行薪點制有可能引發(fā)員工之間的過度競爭,可能影響部門或者班組整體工作效率的提高;
2、為推行此方案,有可能使設(shè)計的崗位檔次間的薪點數(shù)值差距過小,往往難以合理的體現(xiàn)崗位之間的差別;
3、一般來說,在薪點制中,由于在同一崗級中設(shè)置多薪,各崗位( 職務(wù)) 工資又上下交叉,所以在薪點制中,要實現(xiàn)一崗多薪難度較大。
二、寬帶薪酬制度
(一)寬帶薪酬制簡介
寬帶薪酬制是企業(yè)整體人力資源管理體系中薪酬管理的方法之一。所謂“寬帶工資設(shè)計”,就是在組織內(nèi)用少數(shù)跨度較大的工資范圍來代替原有數(shù)量較多的工資級別的跨度范圍,將原來十幾甚至二十幾、三十幾個薪酬等級壓縮成較少的級別,取消原來狹窄的工資級別帶來的工作間明顯的等級差別。但同時將每一個薪酬級別所對應(yīng)的薪酬浮動范圍拉大,從而形成一種新的薪酬管理系統(tǒng)及操作流程。
(二)寬帶薪酬制優(yōu)點
1、利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)從大處著眼,規(guī)劃隊伍和層級,更能適應(yīng)企業(yè)戰(zhàn)略動態(tài)調(diào)整的需要;
2、有助于支持組織扁平化設(shè)計;
3、以結(jié)構(gòu)化方式促進員工技能和能力的提高;
4、有利于職位輪換與員工職業(yè)生涯發(fā)展;
5、同樣促進績效的改進;
6、便于對應(yīng)比較,可直接反映勞動力市場上的薪酬變化。
(三)寬帶薪酬制的缺點
1、成本可能增加。在寬帶薪酬模式下,如果同級員工工資在寬帶中具體取值由經(jīng)理自主決定,就有可能使人力成本較快上升;
2、適用性受限。寬帶薪酬制在專業(yè)技術(shù)類、新興產(chǎn)業(yè)類企業(yè)中有良好的應(yīng)用,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)或密集型勞動力企業(yè)中則優(yōu)勢并不明顯。
三、關(guān)于M軌道運營公司薪酬體系模式選擇的案例
M軌道運營公司(以下簡稱:M公司)于2015年12月正式掛牌,作為新興的城市軌道交通企業(yè),該公司以專業(yè)技術(shù)型為主體,并處于初創(chuàng)期。2016年初,公司延用了軌道集團公司(母公司)的薪酬體系,但實行了半年后,發(fā)現(xiàn)了很多問題。比如:集團公司是單崗位序列薪酬體系,而M公司為多崗位序列薪酬體系,這就造成M公司的員工在薪酬體系中的晉升通道受阻;此外,集團公司很少有實習(xí)生,新晉人員基本上是從各子公司上調(diào)上來的,因此,M公司的校招人員或?qū)嵙?xí)生的薪酬無標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,人為評定因素較多,故造成這類人群的薪資待遇千差萬別。
鑒于對這些薪酬體系問題的綜合考慮,M公司管理層決定重新建立一套適用于自身運營的薪酬管理體系;至于薪酬體系選擇薪點制還是寬帶薪酬制,公司管理層進行了以下方面的綜合分析:
首先,M公司明確初衷,建立新的薪酬體系是為了提升薪酬水平的競爭力,拓展員工晉升通道,而寬帶工資表可以較為清晰的體現(xiàn)員工未來的職業(yè)晉升路線,并能夠直接反映勞動力市場薪酬水平的變化,所以寬帶薪酬制能夠滿足M公司公司的這些管理需求。
其次,采用薪點制的前提是沒有過多的崗位序列(職位類別),而M公司當(dāng)前有4個崗位序列,而且相對異質(zhì)化。完善后的薪酬體系將有5大職位類別,不同崗位序列(職位類別)之間又存在著大量的“一崗多薪”的情況,而解決“一崗多薪”的問題又恰恰是薪點制的短板。
基于上述方面的分析,M公司的管理層最終決定采用寬帶薪酬制來重建他們的薪酬體系。
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