汽車行業(yè)當(dāng)前面臨百年未有之大變局，汽車零配件企業(yè)應(yīng)順應(yīng)全球政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化、技術(shù)變革的需求，謀劃好企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，汽車零配件還應(yīng)進(jìn)行一系列的管理變革支撐企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。

行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、新能源汽車成為發(fā)展方向

近年來新能源汽車在各國取得了快速發(fā)展，在中國尤為迅猛。以T車廠為代表的新勢(shì)力，倡導(dǎo)的汽車“3c化”，低成本和快速響應(yīng)成為汽車零部件發(fā)展的趨勢(shì)之一，全球汽車零部件供應(yīng)體系將重塑。

二、汽車智能化要求提高

未來的汽車配件行業(yè)總體趨勢(shì)由于汽車市場(chǎng)對(duì)高科技應(yīng)用體驗(yàn)的要求，汽車將越來越傾向于智能化應(yīng)用，如車聯(lián)網(wǎng)、前端娛樂模塊、智能駕駛等，這些智能化體驗(yàn)都將對(duì)零部件制造商提出更高的技術(shù)要求。

三、零部件輕量化水平提高

由于國家對(duì)環(huán)保問題的持續(xù)關(guān)注，零部件行業(yè)將會(huì)從降低汽車自重的方面進(jìn)行車身新材料的模塊化應(yīng)用，輕量化、清潔環(huán)保技術(shù)將成為未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

四、產(chǎn)業(yè)鏈方向發(fā)展多元化

部件產(chǎn)業(yè)鏈條拉長，從較細(xì)分的一級(jí)零部件入手，逐步向車身、車門、座椅、音響等局部區(qū)域聚焦, 須開發(fā)全套供應(yīng)商資源模式，適應(yīng)未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

行業(yè)問題及發(fā)展建議

一、行業(yè)面臨大變革，轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行

企業(yè)戰(zhàn)略是決定企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)成敗的關(guān)鍵性因素。當(dāng)前，新能源汽車銷量持續(xù)增長、智能化與輕量化需求不斷提升、產(chǎn)業(yè)鏈向多元化方向發(fā)展成為行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)。行業(yè)大洗牌，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。

企業(yè)轉(zhuǎn)型建議：

1、 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；

2、 客戶結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；

3、 產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；

4、 組織變革；

5、 人才結(jié)構(gòu)調(diào)整；

6、 績效考核聚焦轉(zhuǎn)型要求；

7、 管理重點(diǎn)調(diào)整。

二、成本壓力倍增，降本增效能力成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品降價(jià)與成本上升的雙重壓力。以T車廠為代表的新勢(shì)力倡導(dǎo)的低成本配套體系，對(duì)配套零部件廠商的原有經(jīng)營方式造成了較大的沖擊，同時(shí)“ABB”等傳統(tǒng)主機(jī)廠，需要集中資金、資源來加大其對(duì)“新能源”、“智能駕駛”方面的投入以適應(yīng)行業(yè)的變化，因此整車的大幅降價(jià)必然會(huì)傳導(dǎo)至零部件企業(yè)。另一方面，主要原材料ABS、聚丙烯、尼龍等石化產(chǎn)品和鋼材等大宗商品仍處于價(jià)格中高位，再加上人力成本始終處于上升通道，汽車零配件企業(yè)將長期面臨著上游、下游價(jià)格的雙重?cái)D壓。

降本增效建議：

1、人效提升降本

（1）組織及人員精簡(jiǎn)；

（2）制定人才標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)選人、倍速培養(yǎng)，；

（3）優(yōu)化人才激勵(lì)；

（4）打造敏捷生產(chǎn)機(jī)制。

2、研發(fā)設(shè)計(jì)降本；

3、供應(yīng)商采購降本；

4、生產(chǎn)制造降本。

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，應(yīng)重視產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新的管理創(chuàng)新

技術(shù)的變革對(duì)汽車零部件行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)的影響力是巨大的，消費(fèi)者越來越關(guān)注科技給汽車駕乘時(shí)所帶來的體驗(yàn)感。因此，汽車零部件行業(yè)必須順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，做好技術(shù)迭代，才能立足于市場(chǎng)；同時(shí)，產(chǎn)品成本的有效控制與人效提升的需求要求企業(yè)重視研發(fā)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新。

由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車零配件企業(yè)隨時(shí)可能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手取代，只有主動(dòng)提升自身的技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新能力，才能與主機(jī)廠建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。

四、整車行業(yè)面臨大洗牌，提前布局和規(guī)劃客戶開發(fā)以規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

整個(gè)汽車行業(yè)都面臨大洗牌，各汽車主機(jī)廠在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勝劣汰，作為配套的汽車零部件企業(yè)應(yīng)開發(fā)具有市場(chǎng)發(fā)展前景的主機(jī)廠，提前布局和規(guī)劃合作方，規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，確保企業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展。

當(dāng)前，汽車零配件企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、客戶規(guī)劃和布局是解決企業(yè)戰(zhàn)略方向的問題，而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)需要配套的管理變革支撐。